거의 모든 사람들, 특히 여러분이 역사나 비행기에 특별한 관심을 갖는 사람이라면 라이트 형제가 누구인지 알고 있을 것입니다. 만약 여러분이 그들이 누구인지 모른다면, 그들은 역사상 가장 유명한 항공기 디자이너들입니다. 그럼에도 불구하고, 그들은 결국 성공하기 전에 수없이 실패했어요. 하지만 그들만이 시도했다가 실패한 것은 아니다. 구체적으로 1950년대와 60년대에 사람들은 비행기를 다시 만들기 위해 몇 번이고 시도했지만 대부분 실패했습니다. 비행기 역사의 가장 큰 실패 중 몇 가지를 보시죠.
피셔 P-75 이글스
이 비행기가 생각날 때, 모든 사람들은 그것에 대해 매우 큰 기대를 했습니다. 비행기는 승리의 상징으로 만들어졌고, “75”는 대전쟁 무기인 프랑스제 75mm 포에서 운전되었습니다. “독수리”는 마스코트가 대머리 독수리이기 때문에 미국의 상징입니다. 제너럴 모터스/피셔 P-75 이글(General Motors/Fisher P-75 Eagle)은 제너럴 모터스의 피셔 바디 디비전(Fisher Body Division)이 설계한 미국의 전투기입니다. 개발은 1942년 9월 미국 육군 공군이 가장 강력한 액체 냉각 엔진인 앨리슨 V-3420을 사용하여 매우 높은 상승률을 가진 전투기에 대한 요구에 대응하여 시작되었습니다. 이 프로그램은 소수의 프로토타입과 생산 항공기만 완료된 후 취소되었습니다. 이 프로그램은 더 이상 원래 역할에서 요구되지 않았고, 신속하게 배치할 수 없었고, 이미 생산 중인 항공기보다 더 이상 큰 이점을 갖지 못했기 때문입니다.이 항공기는 여러 비행기에서 여러 부품을 가져와서 조합해서 이것을 만들었습니다. 불행하게도, 그것은 사람들이 기대했던 것만큼 좋은 성과를 거두지 못했고, 결국 큰 실망이 되었습니다.
피셔 P-75 이글스
